顺应规模 | 替换沿用日久的陶瓷加热方法,适用于新能源车辆电池组预加热等需求厂家(电动摩托车/乘用车/工程机械车/大型重卡等)。 |
性能先容 | 我司把柔性石墨烯发热质料应用到新能源电池组预加热系统上,该质料柔软轻薄,贴合性好。发热迅速、匀称、稳固,升温快,体积小,重量是原古板加热方法的1/5。 从而更好的解决了在低温情形下,北方电动车充电效率低,充电耗时长甚至充不进电的征象,充电后使用里程大大缩减等问题。这样,为未来新能源车辆在极寒条件下使用,提供了新的包管要领,并大大提升了其使用效率。 |
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适用规模:
替换沿用日久的陶瓷加热方法,适用于新能源车辆电池组预加热等需求厂家(电动摩托车/乘用车/工程机械车/大型重卡等)。
性能先容:
我司把柔性石墨烯发热质料应用到新能源电池组预加热系统上,该质料柔软轻薄,贴合性好。发热迅速、匀称、稳固,升温快,体积小,重量是原古板加热方法的1/5。 从而更好的解决了在低温情形下,北方电动车充电效率低,充电耗时长甚至充不进电的征象,充电后使用里程大大缩减等问题。这样,为未来新能源车辆在极寒条件下使用,提供了新的包管要领,并大大提升了其使用效率。